La voiture ZAZ-Daewoo "Sens", produite en Ukraine par la société "Ukravto" dans les installations "ZAZ", est une copie (reconçue sous la direction des spécialistes de Daewoo) de la berline Chevrolet Lanos, populaire en Russie. Mais "Sens" est présenté en deux types de carrosserie - non seulement une berline, mais aussi une fourgonnette.
La "nouvelle" berline "ZAZ-Daewoo" diffère de "Lanos" non seulement par le moteur 1,3 litre d'une capacité de 70 ch. Usine de Melitopol, et feux arrière horizontaux. La transition du pare-chocs arrière aux côtés de la voiture a désormais un nouveau look. Et aussi, dans la liste des changements : garde au sol élevée, coffre spacieux et consommation de carburant économique...
Et les éléments individuels du corps ZAZ-Daewoo Sens sont protégés par un revêtement en zinc ou en zinc-nickel.
Mais la principale différence entre cette voiture, comme nous l'avons déjà dit, réside dans le moteur et la transmission. Le reste des composants : suspension, intérieur, carrosserie - sont quasiment les mêmes que sur Lanos. Le moteur de "Sens" est équipé d'un système d'injection et d'un système d'allumage électronique, et sa puissance est de 70 ch, un couple de 107,8 Nm à 3250 tr/min. La consommation de carburant (95e essence) sur l'autoroute est d'environ 6 litres aux 100 kilomètres.
Moteur - c'est le principal inconvénient et, en même temps, l'avantage de la voiture ZAZ-Daewoo Sens.
D'une part, principalement grâce à ce moteur, "Sens" est beaucoup moins cher que "Lanos" (près de 2 000 "roubles américains") et consomme moins de carburant. Je suis également content que les spécialistes coréens de Daewoo, lors de la conception du moteur, l'aient doté au maximum de composants importés - segments de piston, disque d'embrayage...
D'autre part, le même moteur de 16 ch. plus faible et a une ressource plus petite. Et la transmission, qui a été conçue à l'origine pour Tavria, est plutôt faible pour une voiture avec une telle masse.
Le système d'injection a été développé par les spécialistes de l'usine en collaboration avec le développeur et fournisseur russe de systèmes de carburant MIKA-MOTOR LLC (Dimitrovgrad). Pompe à essence et filtre du modèle Lanos. De plus, ZAZ Sens est équipé d'un bloc de diagnostic - c'est-à-dire le système d'allumage et l'injection de carburant peuvent être diagnostiqués avec le testeur ASKAN.
Un autre plus (à la praticité) de "Sens" est l'ensemble complet, de l'usine, avec des équipements à gaz de la société italienne "Tartarini". Son installation donne une légère diminution de la puissance (environ 5%) et de la dynamique d'accélération (qui, en général, est "absente" de toute façon), mais l'économie sur le coût du carburant, dans cette version, est d'environ 40% (!!!). Ceci est particulièrement important pour une voiture telle que "Sens", car ses principaux acheteurs sont des personnes pour qui le prix est important, le confort est secondaire et le style de conduite sportif ne les concerne pas du tout.
Au volant de cette voiture, on peut noter deux caractéristiques principales - c'est une pédale d'embrayage très légère (qui est également caractéristique de Lanos), ainsi qu'un changement de vitesse non standard: cinquième - arrière, arrière - avant. La commutation elle-même est claire, comme celle de "Lanos" (en fait, ce mécanisme lui est emprunté).
Caractéristiques techniques de la voiture ZAZ-Daewoo Sens 1.3L (berline).
- Temps d'accélération de 0 à 100 km/h, s : 17
- Puissance maximale, ch. (kW) à tr/min : 70 (51,4) / 5500
- Vitesse maximale, km/h : 162
- Moment maximum, kgm (Nm) à tr/min : 11 (108) / 3250
- Prix de détail estimé de Sens 1,3L ~ 227 000 roubles.
Caractéristiques techniques de la voiture ZAZ-Daewoo Sens Van 1.5 (van).
- Temps d'accélération de 0 à 100 km/h, s : 16
- Puissance maximale, ch. (kW) à tr/min : 63 kW / 5800
- Vitesse maximale, km/h : 150
- Moment maximum, kgm (Nm) aux tours : 130/3400
- Prix de détail approximatif de ZAZ-Daewoo Sens 1.5 (camionnette) ~ 293 000 roubles.
